发布时间：2016-11-21来源：冷拔六角管作者：冷拔六角管点击：
限超载令动静出台以来，有不少钢企企业、商业商也提醒泛博经销商在新政正式出台前加进备货，以削减运输成本。若是真严酷执行，对钢材运输的影响首当其冲，运输费用必定年夜幅增添。
以13米半挂车为例，新规出台后，总重不得超49吨，本来总重（55吨）-车皮（15吨）=现实载重（40吨），假设运费成本为100元/吨，那么总运费为4000元/车；此刻运费总金额不变，现实载重酿成了30吨，也就是说，每吨钢材的运输成本为133.3元，运费单价现实上已经上涨了33.3%，整体来看，运输单价至少上涨了35%-38%。
今朝钢贸商已经接到部门天津六角管厂家的运费调整通知，秦皇岛安丰钢铁运费也呈现年夜幅调整，至天津运费由70元/吨涨至110元/吨；至北京运费由80元/吨涨至125元/吨；至唐山丰润由45元/吨涨至70元/吨；涨幅在36%-57%；武安至石家庄、晋州运费由50元/吨涨至70元/吨，涨幅40%。
钢材价钱水涨船高
在运费上涨的同时，钢材在跨区域操作上，也将受到比力年夜的影响，出格是以汽运为主的短程运输。如邯郸到郑州、安阳地域；山西到河北等区域，若是两地价钱差距不是很年夜，那么资本畅通将受到限制。若是选择跨区域操作，之前的价钱也将掉去优势。
运费价钱上涨，不仅为终端、商业商带来成本的增添，钢铁出产企业成本也将面对年夜幅增添，企业在采购原材料时，也将会付出高额的运输费用，吨钢成本也将呈现增添。固然新政从21日才起头实施，可是部门企业已经提前调整了运费价钱。此次，运费上涨幅度如斯之年夜，最终也将传导至终端用户。
整体来看，在新规执行初期，市场不乏借机炒作，但天津六角管厂家的根基面并未呈现较着的改变，期待运费调整颠末短期的消化后，市场或从头回归根基面，价钱仍将面对压力。
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